Jeep Cómo: Reconstruir cajas de transferencia y construir y modificar CJ 1972-1986 Juego de 2 libros

Aprenda los procedimientos paso a paso para desmontar, reconstruir y mejorar las cajas de transferencia Jeep más populares utilizando este manual completo escrito pensando en el aficionado al bricolaje.

La caja de transferencia es, sin duda, el corazón de cualquier Jeep. Es el componente clave que distribuye la potencia a los ejes delantero y trasero y, en última instancia, proporciona la tracción que ha permitido a Jeep mantener su legendario estatus todoterreno durante casi 80 años. Jeep utilizó varias cajas de transferencia diferentes en sus diversos modelos de vehículos, muchas de las cuales tienen una excelente reputación y siguen siendo muy buscadas hoy en día. Pero incluso los mejores componentes mecánicos pueden desgastarse con el tiempo y necesitar un servicio periódico para garantizar décadas de servicio confiable.

Si bien las cajas de transferencia pueden parecer complicadas en la superficie, un mecánico competente de fin de semana puede reconstruirlas con éxito con sorprendentemente pocas herramientas especializadas. Cajas de transferencia Jeep: Cómo reconstruir: Esto cubre la reconstrucción de las cajas de transferencia más populares y ampliamente utilizadas que se encuentran en docenas de modelos Jeep durante décadas, incluyendo la Dana 18, Dana 20, Dana 300 y la NP231. Se muestra todo el proceso de reconstrucción de principio a fin, al mismo tiempo que se brindan valiosos consejos, especificaciones completas y una lista de las herramientas especializadas que se requieren. También se incluyen consejos para mejorar estas cajas para una mayor resistencia y rendimiento todoterreno, incluyendo conjuntos de engranajes de rango bajo más profundos, kits eliminadores de horquilla deslizante (SYE) y mucho más.

Identificar los vehículos de la serie Jeep CJ como los vehículos todoterreno más populares de todos los tiempos puede, de hecho, calificarse como una subestimación. Son así de populares. La serie CJ, sin duda, comenzó después de la Segunda Guerra Mundial con la introducción del CJ-2A al público, y si bien los primeros CJ tienen su cuota de entusiastas, el grupo más grande de entusiastas comenzó su romance con los Jeep CJ-5 con motor AMC a partir de 1972. Junto con los modelos CJ-7 de distancia entre ejes más larga introducidos en 1976, los modelos CJ fueron inmensamente populares hasta su descontinuación en 1986, cuando se introdujo el Wrangler. Estos fueron los únicos modelos originalmente equipados con motores V-8 de manera significativa. Esta era combinó la robustez de los primeros Jeeps con algunos de los avances y la potencia de una era más moderna; lo convierte en una plataforma que es divertida de poseer y de modificar.

En Jeep CJ 1972-1986: Cómo construir y modificar, el gurú de Jeep Michael Hanssen cubre todos los sistemas que se pueden mejorar para optimizar el rendimiento de su Jeep. Las mejoras incluyen componentes de suspensión como resortes, amortiguadores y modificaciones de dirección; componentes de la transmisión, incluidos diferenciales, transmisiones, cajas de transferencia y ejes; mejoras del motor, incluidos cambios de motor; mejoras de ruedas y neumáticos; accesorios del mercado de accesorios; blindaje como placas protectoras y parachoques; mejoras de frenos; y mucho más. Ya sea que desee adentrarse en el todoterreno serio o simplemente quiera hacer que su CJ clásico sea un poco más divertido, este libro será una herramienta valiosa en su taller o biblioteca.