{"product_id":"lions-drag-strip-1955-1972-hemi-under-glass-2-book-set","title":"Lions Drag Strip: 1955-1972 y Hemi Under Glass: Set de 2 libros","description":"\u003cp\u003eLos hot rodders y los coches de carreras (drag cars) que utilizaban en\u003cbr\u003eexhibiciones no autorizadas se habían convertido en un problema para las fuerzas\u003cbr\u003edel orden en Los Ángeles, California. Así que, en un esfuerzo por hacer las carreras\u003cbr\u003emás seguras, C. J. \"Pappy\" Hart (fundador del Santa Ana Drag Strip), Norris\u003cbr\u003ePoulson (alcalde de Los Ángeles), John Chadwick (miembro del Wilmington\u003cbr\u003eLions Club) y otros colaboraron para crear el mundialmente famoso Lions\u003cbr\u003eAssociated Drag Strip. Con una propuesta aprobada, las palas se hundieron en la\u003cbr\u003earena en agosto de 1955 en Wilmington, California, marcando el nacimiento de la\u003cbr\u003epista de carreras de aceleración más grande del mundo.\u003cbr\u003eMickey Thompson fue contratado para operar Lions Drag Strip (también\u003cbr\u003econocida como \"the Beach\"), convirtiéndola rápidamente en el lugar más salvaje\u003cbr\u003edel sur de California para ver carreras de aceleración. Innovaciones, como luces de\u003cbr\u003esalida, iluminación de pista para carreras nocturnas y puestos de comida, hicieron de\u003cbr\u003eLions Drag Strip el lugar ideal.\u003cbr\u003eLos mejores pilotos de carreras de aceleración del mundo, como Jack Chrisman,\u003cbr\u003eTom McEwen, Art Chrisman, Don Prudhomme, Chris Karamesines, Connie Kalitta\u003cbr\u003ey Don Garlits, así como miles de otros, acudieron a Lions Drag Strip para exhibiciones\u003cbr\u003ey carreras de emparejamiento. Los legendarios enfrentamientos Este-Oeste, los Fuel\u003cbr\u003eAltereds, los Funny Cars y los Jet cars batieron récords de asistencia y establecieron\u003cbr\u003erécords nacionales a lo largo de la década de 1960. Además, el temerario Evel Knievel\u003cbr\u003esaltó sobre 13 coches en Lions Drag Strip para el deleite de 14,000 fanáticos en\u003cbr\u003ediciembre de 1970.\u003cbr\u003eLamentablemente, Lions Drag Strip cerró el 3 de diciembre de 1972, debido a\u003cbr\u003eque la ubicación fue valorada como propiedad inmobiliaria industrial y a la creciente\u003cbr\u003eexpansión urbana.\u003cbr\u003eLou Hart, voluntario del Museo de la Fundación Automobilia de Lions, presenta\u003cbr\u003eesta historia ilustrada año a año de los eventos más memorables de Lions Drag\u003cbr\u003eStrip con imágenes nunca antes vistas en Lions Drag Strip: 1955–1972!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Este es el primer libro que narra la historia completa de Lions Drag Strip.\u003cbr\u003e• Lions Drag Strip fue la pista de carreras de aceleración más famosa de Los\u003cbr\u003eÁngeles.\u003cbr\u003e• A lo largo de los años, millones de fans visitaron Lions Drag Strip.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi bien las categorías establecidas de autos de serie y modificados han sido\u003cbr\u003ereconocidas durante mucho tiempo como el corazón y el alma de las carreras de\u003cbr\u003eaceleración, fueron los wheelstanders los que, la mayoría de las veces, llenaron las\u003cbr\u003egradas. En esa categoría, algunos de los nombres más conocidos incluyeron el Little\u003cbr\u003eRed Wagon de Bill \"Maverick\" Golden, el L.A. Dart de Bill Shewsberry y el Chuck\u003cbr\u003eWagon de Chuck Poole. Sin embargo, el más memorable de todos fue el Hurst Hemi\u003cbr\u003eUnder Glass Plymouth Barracuda, pilotado por Bob Riggle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eRiggle comenzó su carrera a principios de la década de 1960 como constructor\u003cbr\u003ede automóviles y mecánico para Hurst-Campbell y finalmente ascendió a piloto del\u003cbr\u003eHemi Under Glass. Cuando dejó Hurst en 1969, la franquicia Hemi Under Glass se\u003cbr\u003etransfirió con Riggle. Continuó durante seis años más como propietario\/piloto de una\u003cbr\u003esucesión de versiones del Hemi Under Glass.\u003cbr\u003eEn la década de 1990, resucitó el concepto del automóvil original, creando cuatro\u003cbr\u003eversiones diferentes (1966, 1967, 1968 y 1969), y continuó emocionando a los\u003cbr\u003efanáticos de las carreras de aceleración con sus acrobacias sobre dos ruedas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAl momento de escribir esto, la última carrera de Bob con el Hemi Under Glass\u003cbr\u003efue en el verano de 2019. Afirma haberse retirado (tenía 83 años en ese momento),\u003cbr\u003e¡pero ya lo había dicho antes!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEsta es la historia de Bob, una que Mark Fletcher y Richard Truesdell, coautores\u003cbr\u003edel libro de 2012 Hurst Equipped, tienen el honor de compartir. Dicen que la\u003cbr\u003ehistoria fue fácil de contar, dado su acceso sin precedentes no solo a Bob, sino\u003cbr\u003etambién a su vasto archivo de fotos que reflejan su continua popularidad. Muchas\u003cbr\u003ede las fotos de este libro se ven impresas por primera vez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Bob Riggle es reconocido como el mejor wheel stander de todos los tiempos y\u003cbr\u003ecomo el exhibitionista más popular de las carreras de aceleración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e• Muchas fotos nunca antes vistas del archivo de Bob Riggle ilustran esta\u003cbr\u003ehistoria del Hemi Under Glass.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e• Bob Riggle ha realizado decenas de miles de pasadas de carreras de\u003cbr\u003eaceleración, entreteniendo a decenas de millones de fans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSobre los autores\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eRichard Truesdell es un editor de revistas veterano con más de 25 años de\u003cbr\u003eexperiencia. Ha escrito decenas de artículos de revistas y ha sido editor en jefe de\u003cbr\u003eChevy Enthusiast y Car Audio and Electronics. Actualmente, es el director editorial\u003cbr\u003ede Automotive Traveler.\u003cbr\u003eMark Fletcher ha sido un colaborador habitual de varios sitios web y revistas\u003cbr\u003ede automóviles. Mark es un entusiasta de los muscle cars desde hace mucho\u003cbr\u003etiempo y posee un Hurst SC Rambler. Actualmente, reside en Steven's Point,\u003cbr\u003eWisconsin.\u003c\/p\u003e","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50495762858264,"sku":"KIT9781613258538\/9781613255612","price":57.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97816132585389781613255612.jpg?v=1772256267","url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/es\/products\/lions-drag-strip-1955-1972-hemi-under-glass-2-book-set","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}