{"product_id":"lotus-72-1970-75-formula-1-greats","title":"Lotus 72: 1970-75 (Grandes de la Fórmula 1)","description":"Este libro, el primero de la nueva serie \"Grandes de la Fórmula 1\" de Evro, trata sobre uno de los coches de Fórmula 1 más venerados jamás fabricados. Introducido en 1970, el Lotus 72, con forma de cuña, compitió durante seis temporadas, ganando 20 Grandes Premios del Campeonato del Mundo, dos títulos de Pilotos (para Jochen Rindt en 1970 y Emerson Fittipaldi en 1972) y tres títulos de Constructores (en 1970, 1972 y 1973), compitiendo primero con los evocadores colores rojo, blanco y oro de Lotus, y luego con el igualmente llamativo negro y oro del período John Player Special. Pete Lyons, el reconocido reportero de Fórmula 1 de Autosport durante parte de la era del Lotus 72, explora toda la carrera del coche carrera por carrera en sus perspicaces comentarios que acompañan a una magnífica colección de más de 300 fotos. ·La temporada de 1970: después de un desarrollo inicial problemático, el 72 finalmente tomó el relevo del longevo 49, sus cuatro victorias consecutivas fueron suficientes para asegurar el Campeonato del Mundo para Jochen Rindt, póstumamente después de su muerte durante los entrenamientos para el Gran Premio de Italia. ·La temporada de 1971: con el prometedor joven Emerson Fittipaldi ascendido a líder del equipo después de la muerte de Rindt, se esperaban grandes cosas de la segunda temporada del 72, pero resultó ser sin victorias. ·La temporada de 1972: ahora con los colores negro y oro de John Player, el 72 se volvió mucho más competitivo y las cuatro victorias en Grandes Premios de Fittipaldi lo convirtieron en Campeón del Mundo. ·La temporada de 1973: Ronnie 'SuperSueco' Peterson se unió a Fittipaldi para formar un equipo de ensueño y juntos ganaron siete carreras, pero debido a que las ganancias de Lotus se dividieron entre los dos pilotos, Jackie Stewart pudo abrirse camino para convertirse en Campeón del Mundo. ·La temporada de 1974: el 72 continuó, ahora como coche de reserva después de que su sucesor, el 76, no cumpliera las expectativas; en sociedad con Jacky Ickx, Peterson ganó tres Grandes Premios. ·La temporada de 1975: mucho más allá de su fecha de caducidad, el 72 hizo una temporada final, pero para entonces estaba lejos de ser efectivo, siendo el segundo puesto de Ickx en el trágico Gran Premio de España su mejor resultado. Este libro sobre el Lotus 72 de Fórmula 1, el innovador coche con forma de cuña de Colin Chapman introducido en 1970, explora toda la carrera del coche carrera por carrera con un perspicaz comentario que acompaña a 300 magníficas fotos. Escrito por un reconocido autor estadounidense de automovilismo, este es un estudio muy detallado y ricamente ilustrado del Lotus 72, uno de los coches de Fórmula 1 más innovadores y exitosos jamás creados.\n\nEscrito por un reconocido autor estadounidense de automovilismo, este es un estudio muy detallado y ricamente ilustrado de uno de los coches de Fórmula 1 más importantes jamás creados. Este libro celebra uno de los mejores coches de carreras diseñados por Colin Chapman, ampliamente reconocido como el diseñador más innovador que la Fórmula 1 haya visto. Tres de los mejores pilotos de Fórmula 1 de la época — Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi y Ronnie Peterson — lograron un gran éxito con el Lotus 72 y aparecen extensamente en el libro. Este libro, el primero de la nueva serie \"Grandes de la Fórmula 1\" de Evro, trata sobre uno de los coches de Fórmula 1 más venerados jamás fabricados. Introducido en 1970, el Lotus 72, con forma de cuña, compitió durante seis temporadas, ganando 20 Grandes Premios del Campeonato del Mundo, dos títulos de Pilotos (para Jochen Rindt en 1970 y Emerson Fittipaldi en 1972) y tres títulos de Constructores (en 1970, 1972 y 1973), compitiendo primero con los evocadores colores rojo, blanco y oro de Lotus, y luego con el igualmente llamativo negro y oro del período John Player Special. Pete Lyons, el reconocido reportero de Fórmula 1 de Autosport durante parte de la era del Lotus 72, explora toda la carrera del coche carrera por carrera en sus perspicaces comentarios que acompañan a una magnífica colección de más de 300 fotos. ·La temporada de 1970: después de un desarrollo inicial problemático, el 72 finalmente tomó el relevo del longevo 49, sus cuatro victorias consecutivas fueron suficientes para asegurar el Campeonato del Mundo para Jochen Rindt, póstumamente después de su muerte durante los entrenamientos para el Gran Premio de Italia. ·La temporada de 1971: con el prometedor joven Emerson Fittipaldi ascendido a líder del equipo después de la muerte de Rindt, se esperaban grandes cosas de la segunda temporada del 72, pero resultó ser sin victorias. ·La temporada de 1972: ahora con los colores negro y oro de John Player, el 72 se volvió mucho más competitivo y las cuatro victorias en Grandes Premios de Fittipaldi lo convirtieron en Campeón del Mundo. ·La temporada de 1973: Ronnie 'SuperSueco' Peterson se unió a Fittipaldi para formar un equipo de ensueño y juntos ganaron siete carreras, pero debido a que las ganancias de Lotus se dividieron entre los dos pilotos, Jackie Stewart pudo abrirse camino para convertirse en Campeón del Mundo. ·La temporada de 1974: el 72 continuó, ahora como coche de reserva después de que su sucesor, el 76, no cumpliera las expectativas; en sociedad con Jacky Ickx, Peterson ganó tres Grandes Premios. ·La temporada de 1975: mucho más allá de su fecha de caducidad, el 72 hizo una temporada final, pero para entonces estaba lejos de ser efectivo, siendo el segundo puesto de Ickx en el trágico Gran Premio de España su mejor resultado.\n\nEste libro sobre el Lotus 72 de Fórmula 1, el innovador coche con forma de cuña de Colin Chapman introducido en 1970, explora toda la carrera del coche carrera por carrera con un perspicaz comentario que acompaña a 300 magníficas fotos. Escrito por un reconocido autor estadounidense de automovilismo, este es un estudio muy detallado y ricamente ilustrado del Lotus 72, uno de los coches de Fórmula 1 más innovadores y exitosos jamás creados. Escrito por un reconocido autor estadounidense de automovilismo, este es un estudio muy detallado y ricamente ilustrado de uno de los coches de Fórmula 1 más importantes jamás creados. Este libro celebra uno de los mejores coches de carreras diseñados por Colin Chapman, ampliamente reconocido como el diseñador más innovador que la Fórmula 1 haya visto. 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