Coches MG de 1930 a 2006 y MGA El revolucionario MG Juego de 2 libros

Una historia gráfica completa de todos los coches MG que se produjeron desde 1930 hasta los que estaban en producción en 2006, cuando el grupo Rover se derrumbó. ¡Este es el libro de referencia si quieres comparar tus Magnettes, MGAs, Midgets o Maestros!

Ofreciendo un viaje nostálgico por el carril de la memoria para cualquier entusiasta de los coches de posguerra, el texto está generosamente ilustrado con dibujos lineales originales, y fotos de época en blanco y negro y en color. Se cubren todos los modelos, incluyendo los derivados deportivos, las ediciones limitadas, las furgonetas, los familiares y los cupés, con una sección sobre los logros en el automovilismo y las apariciones en televisión y cine. A lo largo del libro se presentan eslóganes publicitarios de fábrica de la época. Complementando el contenido histórico, también se incluyen especificaciones técnicas, cambios continuos en la producción y cifras de fabricación para mayor exhaustividad.

Trevor Alder ha conducido coches clásicos durante muchos años y ha escrito y compilado varias publicaciones investigadas a partir de su masivo archivo de revistas autoindexadas, incluyendo varios otros títulos de la exitosa serie de Veloce A Pictorial History. Un libro imprescindible para cualquier persona interesada en una parte del patrimonio automovilístico deportivo de Gran Bretaña.

El MGA marcó realmente una revolución en el diseño de los coches deportivos MG. Rompió con una tradición centenaria que había servido a la mayoría de los coches deportivos MG durante más de treinta años. El MGA marcó realmente una revolución en el diseño de los coches deportivos MG, con su apariencia muy diferente a la de cualquier coche de producción anterior de la célebre marca británica. Entrando en producción en el verano de 1955, rompió con la tradición de diseño de carrocería estrecha, laterales planos, estilo erguido, con la distintiva gran parrilla, faros expuestos, aletas separadas y cola bruscamente cortada que había servido a la mayoría de los coches deportivos MG durante más de treinta años. Muchos entusiastas acérrimos de MG de la época estaban comprensiblemente indignados, pero la decisión de romper con la tradición demostró ser buena: se produjeron más de 100.000 coches durante los siete años de vida del modelo. Una mirada exhaustiva al MGA y cómo marcó una revolución en el diseño de los coches deportivos MG. Detalla las circunstancias que llevaron a la decisión de realizar un cambio de diseño tan fundamental. David Knowles ha estado investigando y escribiendo sobre coches británicos durante más de veinticinco años.