MG Cars 1930 a 2006 y La historia de MG, juego de 2 libros

Una historia gráfica completa de todos los coches MG que se produjeron desde 1930 hasta los que estaban en producción en 2006, cuando el grupo Rover colapsó. ¡Este es el libro de referencia si quieres comparar tus Magnettes, MGAs, Midgets o Maestros!

Ofreciendo un viaje nostálgico por el pasado para cualquier entusiasta de los coches de posguerra, el texto está generosamente ilustrado con dibujos lineales originales y fotos de época en blanco y negro y a color. Se cubren todos los modelos, incluyendo las versiones deportivas, ediciones limitadas, furgonetas, familiares y cupés, con una sección sobre los logros en el automovilismo y apariciones en televisión y cine. A lo largo del libro se presentan eslóganes publicitarios de fábrica de la época. Complementando el contenido histórico, también se incluyen especificaciones técnicas, cambios de producción continuos y cifras de construcción para mayor exhaustividad.

Trevor Alder ha conducido coches clásicos durante muchos años y ha escrito y compilado varias publicaciones investigadas a partir de su enorme archivo de revistas autoindexadas, incluyendo varios otros títulos en la exitosa serie A Pictorial History de Veloce. Un libro imprescindible para cualquier interesado en una parte de la herencia automovilística deportiva de Gran Bretaña.

Los primeros MG fueron un pequeño número de coches vendidos con carrocerías especiales por Morris Garages, pero en la década de 1930 el MG llegó a ser reconocido como el arquetipo del coche deportivo. El rápido desarrollo de la marca y el dominio de los coches en su clase en las listas de inscripción a competiciones se debe a la energía, el entusiasmo y las habilidades de un pequeño número de personalidades clave.

Aquí, además de estudios en profundidad de todos los modelos producidos, hay biografías de los más involucrados en el desarrollo de MG, la consecución de récords y el automovilismo. The MG Story se propone relatar, en forma de una serie de artículos, la historia de la marca desde 1923 hasta el cierre de la fábrica de Abingdon en 1980. En ese momento, esta pequeña ciudad de mercado albergaba lo que probablemente era el mayor productor de coches deportivos del mundo.

Muchos de los esfuerzos en competición, tanto por parte de las entradas apoyadas por la fábrica como de los propietarios privados, se cubren en detalle y ayudan a mostrar por qué los MG se hicieron tan conocidos. Para ilustrar el texto, hay fotografías de archivo en blanco y negro de la colección del autor y una gran cantidad de modernas fotografías a color de coches restaurados. También se ha incluido material publicitario de época.

La amplia gama de temas cubiertos ofrece al lector una visión real de la evolución de la empresa y sus coches, y del carácter único de los MG, que es la razón por la que siguen siendo tan populares.