MG Century y la fábrica de MG en Abingdon - Juego de 2 libros

Celebre y explore los 100 años de los automóviles MG con este impresionante volumen que presenta comentarios de expertos, imágenes históricas, anuncios de época y fotografía contemporánea.

Para muchos entusiastas de los automóviles, MG es sinónimo de "automóvil deportivo". A menudo se le atribuye haber encendido la pasión por los automóviles europeos en la América de la posguerra en un momento en que las carreteras estaban llenas de la pesada producción de Detroit. En la Inglaterra natal de MG, los automóviles de la compañía desempeñaron funciones que iban desde el transporte familiar hasta la conducción de competición.

MG, tal como lo conocemos hoy, comenzó en la década de 1920, pero sus raíces se remontan aún más atrás con un joven William Morris. Inicialmente trabajando en el floreciente comercio de bicicletas, eventualmente se diversificó en la reparación de motocicletas y automóviles con el incipiente Morris Garage (de ahí, MG) en 1907. A mediados de la década de 1920, el exitoso Morris Garages estaba en posición de comenzar la fabricación de sus propios automóviles bajo el nombre de MG.

MG creció significativamente en los años previos a la Segunda Guerra Mundial, construyendo y compitiendo con sus clásicos Midgets y Magnettes. La Segunda Guerra Mundial supuso tiempos difíciles para la compañía, al igual que para el Reino Unido y gran parte del mundo. En el período de posguerra, un enfoque en las ventas fuera de Inglaterra, y particularmente en los Estados Unidos, definió la línea de productos de MG y aseguró su éxito. Siguieron automóviles legendarios, incluyendo los MG TC, TD y TF, seguidos por los completamente modernos MGA, MGB, MGB GT y Midget. Los Magnettes y el 1100 ofrecieron opciones para aquellos que querían sedanes y automóviles más prácticos.

La propiedad de MG pasó por varias compañías del Reino Unido en el período de posguerra, así como por la propiedad de BMW y la actual SAIC, una compañía con sede en China a través de la cual opera como MG Motor. Los hitos en el camino incluyeron el MGB GT V8, el coche de rally MG Metro Grupo B y el MGF. Basado en su última plataforma EV de última generación, MG pronto lanzará un roadster completamente nuevo que cerrará el círculo de su siglo de actividad comercial.

Escrito por el experto en la marca David Knowles, The MG Century: 100 Years of Safety Fast! es una celebración adecuada de una de las marcas más antiguas y queridas del mundo del automóvil, y una lectura obligada para todo entusiasta de los coches.

Este libro es un estudio gráfico de los trabajadores que construyeron la legendaria línea de coches deportivos MG. Con más de 160 fotos de época que muestran la vida en la fábrica, la construcción de coches y el esfuerzo de guerra, esta es una historia fascinante.

La demanda de estos pequeños y fogosos coches se disparó, empujando finalmente a una enorme instalación fuera de Abingdon. La fábrica incluía todo lo necesario para construir los vehículos, así como campos de fútbol y cricket, una sala de billar y una pista de hockey. La instalación incluso tenía su propio cuerpo de bomberos voluntario, tan bien desarrollada estaba.

La famosa reputación en las carreras de MG Abingdon, obtenida en la década de 1930, la convirtió en el lugar obvio para ubicar el departamento de competición de BMC, con su primera empresa, la carrera de 24 horas de Le Mans de 1955.

Las muchas imágenes originales de este libro relatan cada aspecto de la fábrica, desde su apertura en medio de una gran euforia en 1930 hasta su cierre en medio de grandes recriminaciones en 1980.