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Aprenda a reconstruir un motor de bloque pequeño serie LA de Mopar con esta práctica guía. El motor Mopar serie LA es un V-8 de bloque pequeño que propulsó varios vehículos Chrysler, Plymouth y Dodge de 1964 a 1992. Este motor reemplazó al motor serie A ("LA" significa "Light A" o "A ligera") en la mayoría de los modelos, ya que el motor serie A original fue eliminado gradualmente en 1967. Introducido inicialmente con una cilindrada de 273 ci, los motores de 318 y 340 ci (la versión de alto rendimiento) llegaron en 1967 y 1968, respectivamente. Eventualmente, el motor de 340 ci creció a 360 ci y fue "domesticado" a medida que las emisiones se convirtieron en una preocupación mayor. En 1992, Chrysler lanzó la versión Magnum del motor serie LA como un motor de 318 ci (5.2L) para abordar aún más esos problemas de emisiones. El motor de 360 ci se convirtió en un Magnum de 5.9L en 1993.
Este libro se centra exclusivamente en la reconstrucción del motor serie LA (pre-Magnum) de 1964 a 1992. El autor veterano y ex ingeniero de Chrysler, Larry Shepard, le guía a través del proceso de una reconstrucción completa del motor utilizando instrucciones paso a paso y más de 500 fotos. Se incluyen las herramientas necesarias y un diagnóstico exhaustivo para determinar si el motor realmente necesita una reconstrucción. Se cubre el desmontaje, análisis e inspección de qué piezas se pueden salvar y cuáles deben ser reemplazadas, la selección de piezas (OEM o posventa), el mecanizado, el reensamblaje y el rodaje del motor. Se examinan todos los sistemas y piezas, incluyendo el bloque, las culatas, los árboles de levas, el tren de válvulas, el conjunto giratorio, el sistema de inducción y el escape.
Si está restaurando un Dart, Valiant, Duster, Barracuda o una camioneta Dodge, o simplemente quiere saber cómo reconstruir este motor, Shepard le guía en cada paso del camino.
Durante las guerras de los muscle cars de la década de 1960, los carburadores Holley surgieron como los carburadores preferidos debido a su diseño fácil de ajustar, la abundancia de piezas y su amplia gama de tamaños. El legendario Double Pumper, los modelos universales 600-cfm 1850, el Dominator y ahora el Avenger han resistido el paso del tiempo y son los carburadores líderes en el mercado de motores de alto rendimiento. Para muchos entusiastas, el funcionamiento, los componentes y los procedimientos de reconstrucción siguen siendo un misterio. Sin embargo, muchos carburadores necesitan ser reconstruidos y configurados correctamente para un paquete de motor en particular.
El experto veterano en construcción de motores y autor automotriz, Mike Mavrigian, le guía a través de cada etapa importante del proceso de reconstrucción, para que tenga el carburador de mejor funcionamiento para un motor y una aplicación en particular. Además, explica la identificación del carburador, así como el funcionamiento del circuito de ralentí, de rango medio y de alta velocidad, las herramientas especiales y las piezas disponibles. A menudo, es necesario reemplazar juntas, piezas desgastadas y surtidores para las condiciones climáticas/de altitud predominantes o una configuración de motor diferente. Mavrigian detalla cómo seleccionar las piezas y luego desarmar, ensamblar y calibrar todos los carburadores Holley principales. En un formato fácil de seguir paso a paso, le muestra cada etapa crítica para limpiar componentes sensibles e instalar piezas, incluidos los tornillos de ralentí, los surtidores de aire de ralentí, los surtidores principales primarios/secundarios, las bombas de aceleración, los tubos de emulsión y las cubas del flotador. También incluye las técnicas para hacer que todos los detalles sean correctos para que tenga un motor de funcionamiento suave.
Si está buscando el libro completo que le ayude a reconstruir su Holley de forma rápida y experta y volver a la carretera, este libro es una adición vital a su biblioteca de rendimiento.
Author: NA
Author Bio: NA
Publisher: Midlife Classic Cars
Binding Type: NA
Language: English
Pages: NA
Printing Status: In Print
Edition: NA
Country Made: NA


