Como afirma Sir Jackie Stewart en su Prólogo, "Pete Lyons fue uno de los mejores periodistas de Fórmula 1 en la época en que yo corría". El propio Lyons escribe que cuando se obsesionó con el automovilismo, "sentí que era mi verdadero camino".
Fue testigo de cómo Chaparral, Lola, McLaren y Porsche creaban bestias Can-Am cada vez más monstruosas para ser domadas por Jim Hall, John Surtees, Bruce McLaren, Denny Hulme, Mario Andretti y Mark Donohue. Sus cámaras, cuadernos y máquina de escribir también estuvieron allí cuando Tyrrell, Lotus, McLaren y Ferrari eran las fuerzas dominantes en la Fórmula 1, con Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda y James Hunt como pilotos Campeones del Mundo.
- Primeros viajes, incluyendo el cruce de los Estados Unidos en el Rolls-Royce de preguerra de su familia y en motocicleta Vincent a finales de la década de 1950, y luego descubriendo el panorama de las carreras europeas como un vagabundo indigente a principios de la década de 1960.
- Comienza a trabajar como reportero profesional a partir de 1964 para la revista británica Autosport junto a su padre Ozzie Lyons, con encargos que abarcan la Indycar, los deportivos de resistencia, la Fórmula 1 y más, y llegando a conocer a los grandes nombres de estos mundos.
- Se enamora de la Can-Am en su inicio en 1966 y sigue de cerca esta carrera de "grandes motores" durante siete temporadas, durante las cuales "Riding with Revvie" —vueltas con el campeón de la serie de 1971 Peter Revson en un McLaren M8F— fue uno de los momentos destacados. Los viajes de Lyons "en la carretera del corredor" lo llevaron por toda Norteamérica en una camioneta Volvo, una furgoneta Ford y una motocicleta Honda CB750.
- En 1973, se embarca en cuatro temporadas de viajes globales con el "circo" de la Fórmula 1 y todas las diversiones que ello conllevaba, incluyendo tiempo con Emerson Fittipaldi en su casa de Brasil y una odisea de rally británico como navegante de Denny Hulme.
- Por Europa, Lyons se desplazaba en su Chevrolet Corvette Stingray, una furgoneta cámper VW que servía de oficina móvil y hotel, y aviones privados alquilados que él mismo pilotaba a las carreras.
- En su vida post-nómada, Lyons ha estado ejerciendo su oficio desde entonces como escritor, fotógrafo y editor.
Inmerso en una época dorada de las carreras, Lyons aportó una mezcla única de descripción evocadora y detallada precisión fáctica a su oficio, situando a sus devotos lectores en el corazón de la acción. Estas cautivadoras memorias le transportarán de nuevo a aquellos tiempos.
