Guía de sistemas de diagnóstico OEM modernos

OBD, ECU, diagnóstico, emisiones - Explicado por Greg Banish

¡Bienvenido al mundo de los sistemas de diagnóstico a bordo (OBD), donde el diagnóstico del vehículo y el control de emisiones se simplifican! OBD ha sido una parte integral del diseño de vehículos durante décadas, y desde 1996, OBD-II ha sido obligatorio para todos los automóviles fabricados en los Estados Unidos. Estos sistemas han evolucionado para cumplir con los requisitos de emisiones impuestos a la industria automotriz, lo que ha resultado en una mayor complejidad en los controles electrónicos y la notificación de errores.

Afortunadamente, ha habido cierta estandarización en la industria, lo que facilita un poco el trabajo de los técnicos de reparación y los entusiastas del "hágalo usted mismo" en estos desafiantes sistemas. De hecho, muchos estados ahora exigen que los vehículos pasen una verificación OBD durante la renovación de la matrícula, lo que enfatiza la importancia de un funcionamiento adecuado para los consumidores.

Si desea profundizar en el mundo de los sistemas modernos de diagnóstico del fabricante de equipos originales (OEM), ¡ha llegado al lugar correcto! Greg Banish, un ex ingeniero de calibración de rendimiento y diagnóstico, sirve como su guía experto en esta guía interna. Lo lleva a través de las funciones críticas de la unidad de control electrónico (ECU), arrojando luz sobre por qué se enciende la temida luz de "revisar motor" en su tablero. Cuando surgen problemas, Greg proporciona estrategias para solucionar problemas y encontrar soluciones.

Si bien es imposible enumerar todas las reparaciones imaginables, este libro establece una base sólida al explicar la lógica de la ECU en un lenguaje sencillo. Además de los consejos de reparación, encontrará consejos valiosos para aquellos interesados en modificar sus vehículos mientras mantienen la funcionalidad completa de los sistemas de emisiones y diagnóstico.

Aproveche el poder del diagnóstico de la ECU para mejorar su capacidad de encontrar y ejecutar la reparación correcta en su vehículo. Ya sea que sea un entusiasta del bricolaje o simplemente desee comprender cómo funcionan estos sistemas al tratar con profesionales de servicio, esta guía es un recurso esencial.

Aquí hay algunas razones clave por las que este libro se destaca:

1. Información actualizada: En el panorama cambiante de la tecnología automotriz, este libro es el más actual del mercado, lo que garantiza que esté equipado con los últimos conocimientos.
2. Valiosas ideas: Incluso los veteranos experimentados pueden beneficiarse de la información más actual y detallada proporcionada sobre el diagnóstico y las emisiones de OBD-II.
3. Autor experto: Greg Banish es una autoridad reconocida en este campo, realizando seminarios de capacitación en todo el país. Puede confiar en su experiencia y conocimientos.

Sobre el autor:

Greg Banish es un ingeniero automotriz, capacitador y consultor con sede cerca de Detroit, Michigan. Posee un título en ingeniería mecánica y ha trabajado extensamente con ECU, desempeñando un papel crucial en su desarrollo e implementación. Su experiencia abarca el mapeo básico del motor, el control de par, el diagnóstico, las emisiones de vehículos y los vehículos híbridos.

Cada manual de Haynes está escrito para el aficionado y proporciona instrucciones paso a paso basadas en un desmontaje completo del vehículo. Esta experiencia práctica proporciona al lector instrucciones específicas y detalladas para realizar desde el mantenimiento básico y la resolución de problemas hasta una revisión completa del motor.

Los modelos y años de modelo cubiertos en este título son los siguientes:

• Nissan Maxima (1993-2008)

Exclusiones: No incluye información específica del motor de doble árbol de levas en cabeza (DOHC) en los modelos SE de 1993 y 1994.

Este manual de reparación automotriz de Haynes incluye más de 700 fotos y los siguientes capítulos:

Introducción
Capítulo 1: Puesta a punto y mantenimiento rutinario
Capítulo 2: Parte A: Motor de árbol de levas simple en cabeza (SOHC)
Capítulo 2: Parte B: Motores de doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Capítulo 2: Parte C: Procedimientos generales de revisión del motor
Capítulo 3: Sistemas de refrigeración, calefacción y aire acondicionado
Capítulo 4: Sistemas de combustible y escape
Capítulo 5: Sistemas eléctricos del motor
Capítulo 6: Sistemas de emisiones y control del motor
Capítulo 7: Parte A: Transmisión manual
Capítulo 7: Parte B: Transmisión automática
Capítulo 8: Embrague y ejes de transmisión
Capítulo 9: Frenos
Capítulo 10: Sistemas de suspensión y dirección
Capítulo 11: Carrocería
Capítulo 12: Sistema eléctrico del chasis
Diagramas de cableado