Porsche turbos refrigerados por agua 1979-2019 y Porsche turbos refrigerados por aire 1974-1996 (Juego de 2 libros)

Los primeros Porsche Turbo refrigerados por agua se lanzaron en 1979, evolucionando a través de las variantes Turbo de los 924, 944 y 968 con motor delantero. Con el nuevo milenio llegaron los primeros 922 Turbo refrigerados por agua con motor trasero, y a partir de 2017 los turbos se han aplicado a los modelos Boxster y Cayman con motor central. En Porsche Water-Cooled Turbos, Johnny Tipler describe la progresión de estos populares coches desde su introducción hasta la actualidad. Se incluyen entrevistas con Derek Bell, Jacky Ickx, Walter Rohrl, Allan McNish, Jorg Bergmeister y Hans-Joachim Stuck. Se cubre la historia completa de desarrollo y diseño de los siete modelos, incluyendo tablas de especificaciones y logros detallados en el automovilismo.

La competición mejora la raza, dice el dicho; ninguna marca ha sido tan diligentemente constante en esta búsqueda como Porsche. Porsche aplicó la sobrealimentación a sus coches de carreras en 1972 y, en el plazo de un año, esta tecnología se había trasladado a sus coches de producción: el primer 911 Turbo de carretera se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1973. Johnny Tipler cuenta la historia de los 911 turboalimentados refrigerados por aire, empezando por los coches de carreras 934 y 935 que dieron origen al Tipo 930 en 1974. El 930 representó más de 21.000 ventas de vehículos antes de ser reemplazado por el 964 Turbo en 1990, seguido por el 993 Turbo en 1995. Con 300 fotografías en color, muchas tomadas especialmente por el reconocido fotógrafo Antony Fraser, Porsche Air-Cooled Turbos 1974-1996 también presenta entrevistas exclusivas con Klaus Ludwig, Jochen Mass y Nick Heidfeld, e incluye tablas de especificaciones completas para cada tipo de modelo clave. El prólogo es de Alois Ruf. Porsche aplicó la sobrealimentación a sus coches de carreras en 1972 y, en el plazo de un año, esta tecnología se había trasladado a sus coches de producción: el primer 911 Turbo de carretera se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1973.