Suzuki Gsx-R750 1985-1996 - Performance Portfolio (Pruebas de carretera de Brooklands S)

Modelos incluidos: GSX-R750, XG, F, G, H, J, K, L, M, WN, WP, WR & T. La GSX-R750 irrumpió en la escena mundial en Colonia en 1984 y su llegada fue como una bofetada. Mientras los otros fabricantes japoneses desarrollaban motos sport-turismo de buen comportamiento, bien equilibradas y refrigeradas por agua, Suzuki creó un estilo completamente nuevo de motocicleta que superó con creces los límites de las superdeportivas. En marzo de 1985, la era de la réplica de carreras realmente comenzó, cuando el lote inicial de máquinas GSX-R750 salió a la venta. La RG250 de dos tiempos, escandalosamente enérgica, llegó en 1983 y sentó las bases para su hermana extremista de 750 cc. Al igual que la GSX-R que la siguió, la RG era una moto de carretera inspirada en las pistas de carreras que dependía en gran medida de la tecnología de competición. Cuando Suzuki aplicó los mismos principios (poca masa, mucha potencia, ¿quién necesita equipaje de todos modos?) a su equivalente de cuatro tiempos, su experiencia en ingeniería los alejó del motor refrigerado por líquido, la tendencia del momento. Aquí hay suficiente información sobre la primera década de la GSX-R750 para que entiendas por qué sigue siendo una máquina imbatible hoy en día. Este es un libro de pruebas de carretera y comparativas contemporáneas, datos técnicos, impresiones de los pilotos, informes a largo plazo y presentaciones de nuevos modelos.