Texas Legend USADO

Jim Hall, uno de los mejores pilotos de su generación, es aún más conocido como innovador. De la pequeña Chaparral Cars en Midland, Texas, surgió una serie de vehículos que cambiaron la faz de las carreras. Su Chaparral 2E Can-Am con alerón alto y el 2F contendiente del Campeonato Mundial de Sportscars pueden ser los vehículos de carreras más influyentes del siglo XX. Hoy en día, todos los coches de Fórmula 1 utilizan carga aerodinámica neta, alerones ajustables por el conductor, chasis compuestos, radiadores montados lateralmente, cajas de cambios semiautomáticas y telemetría avanzada para optimizar el rendimiento del vehículo, todo ello cosas que Chaparral fue pionero a mediados de la década de 1960.

• Primer libro en el que Hall cuenta su propia historia.
• La enorme influencia de su introducción de la carga aerodinámica neta en las carreras, que ahora se incorpora al diseño de todos los principales tipos de vehículos de competición de cuatro ruedas.
• Cómo Hall asombró al mundo con diseños innovadores que ganaron en todas las series en las que compitieron, incluyendo Can-Am, Trans-Am, el Campeonato Mundial de Sportscars, Fórmula 5000, el Campeonato de Carreras de Carretera de Estados Unidos, el Campeonato Canadiense de Sportscars y las 500 Millas de Indianápolis.
• Cómo Jim y John Barnard crearon el Chaparral 2K "Yellow Submarine" que ganó las 500 Millas de Indianápolis y el campeonato nacional USAC, sentando las bases para el coche Indy moderno.
• La enorme resistencia que Jim enfrentó por parte de equipos y organismos sancionadores con la intención de prohibir sus innovaciones legales pero revolucionarias.
• La conexión con Chevrolet y el papel crucial que Chaparral Cars desempeñó en la defensa de GM durante los juicios del Corvair a mediados de la década de 1960.
• Cómo Hall se convirtió en una celebridad nacional, con portadas en Newsweek y Sports Illustrated, anuncios de Coca-Cola y millones de coches tragamonedas y kits de modelos "Jim Hall Authorized".
• Texto basado en las extensas entrevistas del autor con más de 100 personalidades destacadas del automovilismo, incluyendo a Jim y Sandy Hall, Roger Penske, Jackie Stewart, Dan Gurney, Sam Posey, Brian Redman, Phil Hill, Al y Bobby Unser, Bernie Ecclestone, Johnny Rutherford, Gordon Murray, Adrian Newey, Gil de Ferran, Mario Andretti, Bob Lutz y Tony Southgate.
• Grande, hermoso y repleto de datos y anécdotas, el libro está ricamente ilustrado con fotografías de época de muchos de los mejores fotógrafos de automovilismo del mundo, incluidos Pete Biro, Bernard Cahier, Hal Crocker, Dave Friedman, Pete Lyons, Dan Boyd, Lionel Birnbom y el ganador del Premio Pulitzer Bob Jackson.

En Texas Legend, Jim Hall cuenta su historia —su vida, sus coches, su relación con Chevrolet, su asociación con Hap Sharp, sus batallas con las burocracias de los organismos sancionadores— por primera vez al galardonado autor George Levy en esta biografía autorizada.