Bólidos blancos de Zuffenhausen: Porsche 904, 906, 907, 908, 909, 910 (Biblioteca Ludvigsen)

El paso de los Spyders "matagigantes" de Porsche al potente Type 917 que lo arrasó todo no fue un salto pequeño. La brecha fue salvada por sus autos de carreras-deportivos de la serie 900, aquí representados en raras fotografías originales de la Biblioteca Ludvigsen. Karl Ludvigsen ha seleccionado personalmente tanto imágenes de acción dramáticas como detalles técnicos íntimos de los 904, 906, 907, 908 y 910, que con sus motores bóxer de seis y ocho cilindros refrigerados por aire llevaron a Porsche a la vanguardia tanto en las carreras internacionales de autos deportivos como en el Campeonato Europeo de Subidas de Montaña, que Porsche ganó en 1966 y 1968. Estos fueron los años de construcción sin escatimar gastos de autos nuevos para cada carrera, financiados secretamente por Volkswagen, con exóticos componentes de titanio y berilio. Liderado técnicamente por el enérgico Ferdinand Piëch, Porsche construyó el ultraligero 908/03 expresamente para ganar la Targa Florio y Nürburgring, lo cual logró. El experto en Porsche Karl Ludvigsen presenta este imperdible panorama fotográfico para todos los fanáticos de los corredores blancos de Zuffenhausen.