Blog y videos de Midlife Classic Cars – Tu recurso definitivo de autos clásicos filtrado por Book Review

Si eres un fan de Porsche que anhela un poco de rebeldía, "Porsche Outlaws: Stuttgart Hot Rods" es el libro que has estado esperando. Esta impresionante compilación profundiza en el mundo de los Porsches personalizados y modificados que rompen todas las reglas. Repleto de fotografías asombrosas y las historias no contadas de entusiastas que se atrevieron a transformar estos coches icónicos, captura la esencia de lo que significa crear un Porsche Outlaw. El reciente vídeo de Jay Leno sobre estas impresionantes máquinas prepara el escenario perfecto, mostrando la creatividad y la audacia de los constructores Outlaw. Tanto si eres un purista acérrimo como un fan de la expresión automotriz de alto octanaje, este libro es una lectura obligada para la colección de cualquier entusiasta de los coches.

¡Descubre los 7 mejores libros de carreras actualmente impresos que cubren F1, NASCAR, carreras de aceleración y más! ¡Perfecto para los aficionados al automovilismo que buscan ampliar su colección!

Midlife Classic Cars acaba de recibir dos nuevos libros de Carroll Shelby, y en este vídeo te doy un pequeño adelanto de cada libro y del set de caja que puedes comprar en MidlifeClassicCars.com

Cómo Super Ajustar y Modificar Carburadores Holley por David Vizard...

Antes de publicar tu Volkswagen Beetle clásico averiado para venderlo o cambiar el motor refrigerado por aire de tu Volkswagen Bus por uno de Porsche o Subaru, podría valer la pena intentar arreglar ese motor original: ¡podría sorprenderte! Estos robustos pequeños motores bóxer de cuatro cilindros opuestos han resistido la prueba del tiempo, conocidos por su simplicidad, fiabilidad y capacidad de modificación. Con un poco de conocimiento, cualquiera puede mantener su motor Volkswagen clásico refrigerado por aire durante muchos años.

Ya sea que añadas sobrealimentación o mantengas tu motor naturalmente aspirado, el denominador común entre las mejores modificaciones en cuanto a relación calidad-precio es que aumentan el caudal de tu motor junto con el combustible.

¡El Chrysler Slant Six está de vuelta! Si bien el i6 biturbo "Tornado" de Stellantis está por llegar, los motores Chrysler G-Engine, o Slant 6, siempre han estado ahí. Desde la década de 1960 y cualquiera que sea la cilindrada, desde el valiente 170, 190, hasta el venerable 225, ¡esta guía de reconstrucción y modificación te ayudará a sacar el máximo partido a tu ya indestructible torre de potencia inclinada! Aprende los consejos y trucos del experto en Slant Six, Doug Dutra, también conocido como "Dr. Dodge", sobre los métodos probados y verdaderos para exprimir más potencia de tu clásico Mopar y mantenerlo de forma fiable en la carretera durante muchos años.